Autoritat Portuària
Depenent de Ports de l'Estat, és l'organisme públic, encarregat de gestionar un dels 46 ports d'interès general espanyols: el port d'Alacant.
Una visió integral és indispensable per millorar la productivitat i la connectivitat, la Comunitat Portuària integra tots els participants de les operacions logístiques i de negoci
Una de les prioritats estratègiques de l'Autoritat Portuària és la cura de l'medi ambient i l'optimització de les activitats portuàries enfocades a la sostenibilitat
Alacant, ciutat marinera, ha crescut a través dels segles enfortida pel seu port. El seu clima, el sol, llocs oberts a la ciutat, per gaudir-los, per passejar, per viure'ls.
El conseller Arcadi España visita las obras de la terminal de graneles sólidos del puerto
El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Arcadi España, ha visitado hoy las obras de la nave que, el grupo Eiffage, construye en el muelle 17 del Puerto de Alicante, acompañado de María Luisa Martínez Mora, directora general de Puertos, Aeropuertos y Costas de la Generalitat Valenciana.
Tras ser recibidos por el Presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Antonio Gisbert García, y el director del puerto, Carlos Eleno, han recibido las explicaciones de los ingenieros de la empresa EIFFAGE, que están desarrollando el proyecto, contemplando después, in situ, la dimensión y magnitud de un proyecto que se ha llevado a cabo, básicamente, para consolidar la sostenibilidad de la actividad y, por ende, del puerto.
A su finalización, -ha declarado el conseller- los vecinos ya verán cumplidos su deseo de que el granel sólido se mueva en una nave cerrada, impidiendo así, la emisión de partículas a la atmósfera.
La nave que se está construyendo al objeto de evitar la dispersión de materiales pulverulentos al exterior de las instalaciones portuarias, dispondrá de un sistema automático de carga y acopio de material que permitirá la manipulación desde la llegada del camión al acopio y posteriormente su carga a los barcos mediante cintas transportadoras.
Para la carga del buque se instala un cargador móvil que mediante un sistema de cintas cubiertas lleva el material desde la nave a la bodega del buque, depositándolo con una manga telescópica evitando la emisión de polvo en este proceso.
La nave dispondrá de un volumen de almacenamiento de 70.000 m3, siendo la capacidad superior a las 100.000 t.
El presupuesto de la instalación asciende a 17,5 millones de euros.
Utilitzem cookies al nostre lloc web per oferir-vos l'experiència més rellevant recordant les vostres preferències i visites repetides. En fer clic a "Acceptar", accepteu l'ús de TOTES les cookies. Tanmateix, podeu visitar la configuració de les galetes per proporcionar un consentiment controlat.
Aquest lloc web utilitza cookies per millorar la vostra experiència mentre navegueu pel lloc web. D'aquestes galetes, les galetes que es classifiquen com a necessàries s'emmagatzemen al vostre navegador, ja que són essencials per al funcionament de les funcionalitats bàsiques del lloc web. També fem servir cookies de tercers que ens ajuden a analitzar i entendre com feu servir aquest lloc web. Aquestes cookies s'emmagatzemaran al vostre navegador només amb el vostre consentiment. També teniu l'opció de desactivar aquestes galetes. Però la desactivació d'algunes d'aquestes galetes pot tenir un efecte en la vostra experiència de navegació.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.