El Puerto de Alicante recupera la conexión con Baleares
El barco 'Marco M', de Ustica Lines, atracado en el muelle 13 del Puerto de Alicante
Con la primera escala del barco “Marco M”, de la compañía italiana Ustica Lines, el Puerto de Alicante abre una nueva línea con Italia que, a la vez, permite restaurar la conexión perdida con Mallorca tras la marcha de la naviera Boluda Lines.
Si bien en la presentación de la línea el pasado 4 de noviembre, ante el presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, los representantes de la naviera italiana sólo confirmaron las escalas de Almería y Civitavecchia (Roma), posponiendo la decisión de operar con Baleares para una segunda fase, finalmente también escalará en el puerto mallorquín de L´Alcudia.
- Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, supervisa la primera operativa junto a Joaquín Gallego, delegado en España de Ustica Lines, y Mónica Bautista.
La nueva línea, enmarcada dentro del transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping), escalará en la infraestructura portuaria alicantina todos los viernes y contará para operar la línea con dos embarcaciones de bandera italiana: los buques “Marco M” y “Carlo M”, ambos tipo ro-ro, lo que permite cargar los trailers mediante rampa. De hecho, la primera escala facultativa de este nuevo servicio ha sido efectuada por el “Marco M”, de 144 metros de eslora, 17,5 metros de manga y una capacidad máxima de carga de 115 trailers.
En la presentación de este nuevo tráfico de mercancías con la península itálica han estado presentes Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mónica Bautista, directora comercial, los representantes de la naviera italiana en España Joaquín Gallego y Miguel Estapé, delegado y director comercial, respectivamente, así como Pedro Montesinos Bailén y José Andreu, de Transcoma SA, agentes y consignatarios de la línea.
El barco 'Marco M', de Ustica Lines, atracado en el muelle 13 del Puerto de Alicante
Con la primera escala del barco “Marco M”, de la compañía italiana Ustica Lines, el Puerto de Alicante abre una nueva línea con Italia que, a la vez, permite restaurar la conexión perdida con Mallorca tras la marcha de la naviera Boluda Lines.
Si bien en la presentación de la línea el pasado 4 de noviembre, ante el presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, los representantes de la naviera italiana sólo confirmaron las escalas de Almería y Civitavecchia (Roma), posponiendo la decisión de operar con Baleares para una segunda fase, finalmente también escalará en el puerto mallorquín de L´Alcudia.
- Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, supervisa la primera operativa junto a Joaquín Gallego, delegado en España de Ustica Lines, y Mónica Bautista.
La nueva línea, enmarcada dentro del transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping), escalará en la infraestructura portuaria alicantina todos los viernes y contará para operar la línea con dos embarcaciones de bandera italiana: los buques “Marco M” y “Carlo M”, ambos tipo ro-ro, lo que permite cargar los trailers mediante rampa. De hecho, la primera escala facultativa de este nuevo servicio ha sido efectuada por el “Marco M”, de 144 metros de eslora, 17,5 metros de manga y una capacidad máxima de carga de 115 trailers.
En la presentación de este nuevo tráfico de mercancías con la península itálica han estado presentes Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mónica Bautista, directora comercial, los representantes de la naviera italiana en España Joaquín Gallego y Miguel Estapé, delegado y director comercial, respectivamente, así como Pedro Montesinos Bailén y José Andreu, de Transcoma SA, agentes y consignatarios de la línea.
El barco 'Marco M', de Ustica Lines, atracado en el muelle 13 del Puerto de Alicante
Con la primera escala del barco “Marco M”, de la compañía italiana Ustica Lines, el Puerto de Alicante abre una nueva línea con Italia que, a la vez, permite restaurar la conexión perdida con Mallorca tras la marcha de la naviera Boluda Lines.
Si bien en la presentación de la línea el pasado 4 de noviembre, ante el presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, los representantes de la naviera italiana sólo confirmaron las escalas de Almería y Civitavecchia (Roma), posponiendo la decisión de operar con Baleares para una segunda fase, finalmente también escalará en el puerto mallorquín de L´Alcudia.
- Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, supervisa la primera operativa junto a Joaquín Gallego, delegado en España de Ustica Lines, y Mónica Bautista.
La nueva línea, enmarcada dentro del transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping), escalará en la infraestructura portuaria alicantina todos los viernes y contará para operar la línea con dos embarcaciones de bandera italiana: los buques “Marco M” y “Carlo M”, ambos tipo ro-ro, lo que permite cargar los trailers mediante rampa. De hecho, la primera escala facultativa de este nuevo servicio ha sido efectuada por el “Marco M”, de 144 metros de eslora, 17,5 metros de manga y una capacidad máxima de carga de 115 trailers.
En la presentación de este nuevo tráfico de mercancías con la península itálica han estado presentes Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mónica Bautista, directora comercial, los representantes de la naviera italiana en España Joaquín Gallego y Miguel Estapé, delegado y director comercial, respectivamente, así como Pedro Montesinos Bailén y José Andreu, de Transcoma SA, agentes y consignatarios de la línea.
