El Conticartagena, el portacontenedores más grande que atraca en el Puerto de Alicante
Conticartagena en el Puerto de Alicante
El pasado sábado 25 de febrero, llegó al Puerto de Alicante, un portacontenedores de 206 metros de eslora y 30 metros de manga, hasta el momento el mayor barco que había atracado en las instalaciones portuarias tenía 180 metros de eslora.
El portacontenedores “Conticartagena”, que está operado por la naviera MAERSK, se trata de un servicio extra loader, un servicio adicional para dar suministro a las exportaciones de la provincia, y llevaba una carga de 600 contenedores vacíos, cada uno de ellos de 20 pies.
El portacontenedores ha abastecido al Puerto de Alicante para sus exportaciones, ya que se ha producido un aumento de carga de mármol.
- Conticartagena en el Puerto de Alicante
El pasado sábado 25 de febrero, llegó al Puerto de Alicante, un portacontenedores de 206 metros de eslora y 30 metros de manga, hasta el momento el mayor barco que había atracado en las instalaciones portuarias tenía 180 metros de eslora.
El portacontenedores “Conticartagena”, que está operado por la naviera MAERSK, se trata de un servicio extra loader, un servicio adicional para dar suministro a las exportaciones de la provincia, y llevaba una carga de 600 contenedores vacíos, cada uno de ellos de 20 pies.
El portacontenedores ha abastecido al Puerto de Alicante para sus exportaciones, ya que se ha producido un aumento de carga de mármol.
El pasado sábado 25 de febrero, llegó al Puerto de Alicante, un portacontenedores de 206 metros de eslora y 30 metros de manga, hasta el momento el mayor barco que había atracado en las instalaciones portuarias tenía 180 metros de eslora.
El portacontenedores “Conticartagena”, que está operado por la naviera MAERSK, se trata de un servicio extra loader, un servicio adicional para dar suministro a las exportaciones de la provincia, y llevaba una carga de 600 contenedores vacíos, cada uno de ellos de 20 pies.
El portacontenedores ha abastecido al Puerto de Alicante para sus exportaciones, ya que se ha producido un aumento de carga de mármol.
