Ustica Lines explotará una nueva línea regular de mercancías entre los puertos de Alicante y Civitavecchia
Miguel Campoy junto a los representantes de la naviera
Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, y Mónica Bautista, directora comercial, han recibido a los representantes de la naviera Ustica Lines Joaquín Gallego Pérez, delegado en España de Ustica Lines, Miguel Estape, director comercial de Ustica Lines, así como a José Andrés Martínez, director general de Bergé Marítima en Alicante, Pedro Montesinos Bailén, director de Transcoma SA, y José Andreu, representante comercial de Transcoma, quienes han comunicado al máximo representante de la entidad portuaria la puesta en marcha y explotación de una nueva línea regular de mercancías entre Alicante e Italia con una frecuencia semanal de ida y vuelta.
En este sentido, Miguel Campoy ha señalado que “desde este mismo instante el Puerto de Alicante trabajará estrechamente con la naviera en la búsqueda de sinergias logísticas susceptibles de ser estratégicamente interesantes para la consolidación de esta nueva línea”.
Por su parte, el director comercial de Ustica Lines ha destacado la capacidad competitiva de esta línea gracias a “la apuesta por barcos para la actividad intermodal, lo que permite incrementar la fidelización de las cargas gracias a la flexibilidad, comodidad y estabilidad de este tipo de transporte”.
Short Sea Shipping
Enmarcada en el transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping), con la implantación de esta nueva línea se cumple una de las directrices de la política europea del transporte de mercancías: la reducción de consumos energéticos y de emisiones de CO2 a la atmósfera, al reducirse el transporte pesado por carretera entre Alicante e Italia. Por esta razón, los responsables de la línea solicitarán las ayudas del Programa Marco Polo de la UE.
La línea operará con dos barcos de similares características propiedad de la naviera Ustica Lines. Concretamente, los buques “Marco Morace” y “Carlo Morace”, ambos de bandera italiana y tipo Ro-Ro, lo que permite la carga mediante rampa de trailers. Las mercancías más transportadas por estas embarcaciones son el aceite a granel en cisternas y la carga seca paletizada.
La nueva línea regular arribará al Puerto de Alicante los sábados, y su recorrido se completa con escalas en Civitavecchia (Roma) y Almería. Como agentes y consignatarios de la línea opera Transportes y Consignaciones Marítimas, S.A. (Transcoma).
Miguel Campoy junto a los representantes de la naviera
Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, y Mónica Bautista, directora comercial, han recibido a los representantes de la naviera Ustica Lines Joaquín Gallego Pérez, delegado en España de Ustica Lines, Miguel Estape, director comercial de Ustica Lines, así como a José Andrés Martínez, director general de Bergé Marítima en Alicante, Pedro Montesinos Bailén, director de Transcoma SA, y José Andreu, representante comercial de Transcoma, quienes han comunicado al máximo representante de la entidad portuaria la puesta en marcha y explotación de una nueva línea regular de mercancías entre Alicante e Italia con una frecuencia semanal de ida y vuelta.
En este sentido, Miguel Campoy ha señalado que “desde este mismo instante el Puerto de Alicante trabajará estrechamente con la naviera en la búsqueda de sinergias logísticas susceptibles de ser estratégicamente interesantes para la consolidación de esta nueva línea”.
Por su parte, el director comercial de Ustica Lines ha destacado la capacidad competitiva de esta línea gracias a “la apuesta por barcos para la actividad intermodal, lo que permite incrementar la fidelización de las cargas gracias a la flexibilidad, comodidad y estabilidad de este tipo de transporte”.
Short Sea Shipping
Enmarcada en el transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping), con la implantación de esta nueva línea se cumple una de las directrices de la política europea del transporte de mercancías: la reducción de consumos energéticos y de emisiones de CO2 a la atmósfera, al reducirse el transporte pesado por carretera entre Alicante e Italia. Por esta razón, los responsables de la línea solicitarán las ayudas del Programa Marco Polo de la UE.
La línea operará con dos barcos de similares características propiedad de la naviera Ustica Lines. Concretamente, los buques “Marco Morace” y “Carlo Morace”, ambos de bandera italiana y tipo Ro-Ro, lo que permite la carga mediante rampa de trailers. Las mercancías más transportadas por estas embarcaciones son el aceite a granel en cisternas y la carga seca paletizada.
La nueva línea regular arribará al Puerto de Alicante los sábados, y su recorrido se completa con escalas en Civitavecchia (Roma) y Almería. Como agentes y consignatarios de la línea opera Transportes y Consignaciones Marítimas, S.A. (Transcoma).
Miguel Campoy junto a los representantes de la naviera
Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, y Mónica Bautista, directora comercial, han recibido a los representantes de la naviera Ustica Lines Joaquín Gallego Pérez, delegado en España de Ustica Lines, Miguel Estape, director comercial de Ustica Lines, así como a José Andrés Martínez, director general de Bergé Marítima en Alicante, Pedro Montesinos Bailén, director de Transcoma SA, y José Andreu, representante comercial de Transcoma, quienes han comunicado al máximo representante de la entidad portuaria la puesta en marcha y explotación de una nueva línea regular de mercancías entre Alicante e Italia con una frecuencia semanal de ida y vuelta.
En este sentido, Miguel Campoy ha señalado que “desde este mismo instante el Puerto de Alicante trabajará estrechamente con la naviera en la búsqueda de sinergias logísticas susceptibles de ser estratégicamente interesantes para la consolidación de esta nueva línea”.
Por su parte, el director comercial de Ustica Lines ha destacado la capacidad competitiva de esta línea gracias a “la apuesta por barcos para la actividad intermodal, lo que permite incrementar la fidelización de las cargas gracias a la flexibilidad, comodidad y estabilidad de este tipo de transporte”.
Short Sea Shipping
Enmarcada en el transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping), con la implantación de esta nueva línea se cumple una de las directrices de la política europea del transporte de mercancías: la reducción de consumos energéticos y de emisiones de CO2 a la atmósfera, al reducirse el transporte pesado por carretera entre Alicante e Italia. Por esta razón, los responsables de la línea solicitarán las ayudas del Programa Marco Polo de la UE.
La línea operará con dos barcos de similares características propiedad de la naviera Ustica Lines. Concretamente, los buques “Marco Morace” y “Carlo Morace”, ambos de bandera italiana y tipo Ro-Ro, lo que permite la carga mediante rampa de trailers. Las mercancías más transportadas por estas embarcaciones son el aceite a granel en cisternas y la carga seca paletizada.
La nueva línea regular arribará al Puerto de Alicante los sábados, y su recorrido se completa con escalas en Civitavecchia (Roma) y Almería. Como agentes y consignatarios de la línea opera Transportes y Consignaciones Marítimas, S.A. (Transcoma).
